北京高铁南站在哪？
2019年12月31日，京港台高铁京港段、商合杭高铁合肥至郑州段同时开通。其中，京港台高铁京港段由北京西站引出，经丰台、大兴、房山、石景山、海淀和昌平区等地到达八达岭长城脚下的延庆南站。 这条新通道让地处华北平原的北京能够直接连通华东与华南地区，拉近了与香港、澳门乃至台湾省的距离。而它经过的地区正是历史上著名的京杭运河路线，也就是元代的京杭大运河。
事实上，修建这座高铁站还有一个特殊的意义——作为北京冬奥会重点配套项目之一，这是服务于冬奥交通的重要基础设施。 作为国际奥委会评估团考察北京冬奥会筹办工作时的必经路段，新建的京港台高铁线路不仅将承担赛后高铁的运营任务，同时也是一条重要的高铁建设示范线，对推动我国高铁建设具有重要意义。
据中铁电气化局施工人员介绍，由于这条高铁连接了多个气候带，为了适应不同环境下的施工要求，各参建单位采用了多种新技术。 面对复杂的地质条件，施工人员采用“盾构法”穿越地下暗河及含水地层，并成功应用于14项复杂地层的隧道工程；在桥梁建设方面，建设者使用国内首台全自动铁路铺轨系统，保证了轨道铺设精度，满足了高速、重载铁路的要求；在站房建设方面，使用了新型钢筋骨架加密技术等，为高铁建设提供了重要保障。