美国卡车有多重？
以美国半挂车为例，一般是两轴驾驶室+一轴挂车，每轴双胎，总重限制是13吨，轴重限制为11.5吨，这样驾驶室加车头的重量在7吨左右，也就是国内普通10.5米大客车的重量级别。挂车18米长的平板货车重量在6吨左右，同轴双挂列车的后车一般要减重，为4-5吨。还有后车带有动力的牵引车，前后车重量分配在6.5吨和5.5吨。
其实，从总体上来说，美国的公路车要比欧洲轻，美国对于高速客车强制要求加高底盘、增加乘客座椅间距，并且限制轴数为两轴，导致整体上，美国的长途客运车都要比欧洲的同等级车重。美国的轻型货车如皮卡基本都是单桥驱动，这也导致整车的自重要比四驱版重，由于发动机和变速箱的严重缺乏模块化，美国本土生产的车型的零部件通用率普遍要比欧洲低，因此总体上美国车的轻量化做得不如欧洲成熟。