美国有什么赛道？
印第安纳波利斯赛道（Indianapolis Motor Speedway），位于美国中西部印第安纳州首府印第安纳波利斯市，是一条综合赛车场，能够容纳16个不同长度的赛车项目。印第安纳波利斯赛道主要项目印地500大赛（INDY500）赛事的举办场地，该赛事建于1909年，坐落在印第安纳波利斯市西部低洼地区的4.023英里（6.475千米）椭圆赛道，是世界上最大的赛车场。可以容纳32架参赛赛车。
赛道简介
印第安纳波利斯赛道于18世纪时是该市西部郊区农民的农田，在20世纪初由于工业化的关系逐渐成为郊区住宅区。赛道设计初本想采用具有挑战性的路线，但是印第安纳波利斯市地势平缓土壤是砂岩土层无法挖掘路线，再加上场地选择的区域是低洼地区，最后只能建成一条没有挑战性的4英里长的椭圆赛道。赛道建成时是世界上第一条全筑柏油的赛道。1909年9月3日举行第一场的赛车，当时许多参赛车辆在转弯时由于离心力无法控制撞到围栏或是冲出赛道，因此在隔年的比赛全面加大防护措施。在早期的赛道上曾经举办过印第500英里大赛、印第安纳波利斯250、美国格兰披治大奖赛车、美国9小时耐久赛、全美摩托车GP等比赛。在1912-1916年的赛季曾经因为一战的关系而停歇5个赛季。在1940年后由于印第500成为当时参赛辆最多的赛事因此而成为该赛事的专用赛道。在1950年国际赛车运动正式成为世界性F1赛事后，美国500大赛和法国大奖赛成为正式赛事，印第赛车（IndyCar）与F1赛车分道扬镳各自发展，美国500大赛的冠军也能够获得当年的F1世界冠军头衔。因此在1950-1965年的16个F1世界冠军有5个是来自于印第安纳波利斯赛道的美国500大赛。该赛道与F1赛事的最后一次碰面是在1965年的印第500（1965年大奖赛因政治原因未在摩洛哥举行）。
2007年赛道大肆改建，赛道上铺上碎石子以解决下雨时排水不顺和湿滑的问题，并增加F1规格的维修区以满足各种不同赛事的需求。
赛道资讯
印第安纳波利斯赛道（印第500大赛）
印第500大赛
印地500大赛，是世界历史最悠久的汽车比赛，第一届于1911年举行，在美国汽车城印第安纳波利斯每年5月举行，是美国最著名的赛车场，建于1909年，能够容纳观众30万人。全长2.5英里（约合4公里），是由4个直路加4个半径为0.324英里的转弯形成的椭圆形赛道，全部为沥青铺设。从1911年的首届印第安纳500里（约804公里）时算起，印第安纳赛道的总里程已经超过320万公里。迄今为止，有数以千万的车迷观看了在这里举行的各项赛事，2002年的印地500，其电视观众就超过1000万，印第安纳波利斯赛道可称为世界上车迷最多、历史最长、规模最大的赛场。
赛道长度
总长度：约4000米；最长直路：约1000米；平均宽度：14米；转弯半径：约118米
每年5月举行的印地500大赛，因参赛车手最多，场地最大，最富刺激和竞争性，而被誉为“所有赛车中之王”。每年，全世界的150多个国家都要转播这项赛事。1950年，在举行第一届一级方程式大奖赛的同时，印地500大赛与法国大奖赛被列入当年的F1世界锦标赛，并且是直到1965年的F1年度总冠军评定的依据。
印第安纳波利斯赛道是美国的一条传奇性竞技场。1911年举办的第一次汽车赛事中，Ray Harroun以平均每小时 75 英里的时速驾驶Marmon Wasp号赛车历时6小时42分钟10.516秒