俄罗斯牛还是美国牛？
1987年3月，在阿拉斯加艾尼费半岛（Anieft Peninsula）西南约60公里处的大西洋上，发生了人类历史上的重大海难之一——“泰坦尼克号”沉没事件。 当时，一艘载着5000多吨钢材的苏联船只“莫斯科号”，与一艘载着14万吨煤炭的英国船只“诺曼底号”撞上，“莫斯科号”的左舷被撕开一个巨大的口子。 这艘船当时属于苏联太平洋舰队，负责运输海军基地物资和补给。为了修补破损处，“莫斯科号”将2000吨铁块投入大海，用以填充破损的地方。但是，当这些铁块下沉到一定深度后，它们却不再下落了。 “莫斯科号”上的水手们在船长贝拉（Mikhail Belay）的带领下，乘坐小艇登上了这些铁块。他们发现这些铁块表面十分光滑，像镜面一样，而且上面还覆盖着一层薄薄的冰。起初，大家以为是冰山撞坏了“莫斯科号”的船体，但是仔细观察后发现这些铁块的形状很不规则，绝非自然形成的东西。
一位水手捡起一块铁块，发现它的颜色也不同于船用的钢铁——它不是明亮的铬铁色，而是更暗一些的金属光泽。这位水手认为他找到了真正的原因：这些铁块来自另一个世界！ 当“莫斯科号”返航停靠符拉迪沃斯托克（Vladivostok）时，一些记者听说了船上的怪异事情，纷纷前来采访。不久之后，这则奇闻逸事迅速传遍了世界各地。 事实上，在19世纪末至20世纪初，类似“泰坦尼克号”这样的悲剧，几乎每一个星期都会上演一次。 当时，各国新造军舰的速度跟不上报废或旧伤的军舰速度，所以旧舰仅仅因为年久失修就频频沉没的事例比比皆是；而潜水器尚未发明，人们对深海的好奇又驱使我们一次又一次地重复着“泰坦尼克号”的命运。
最惊险的一次，要数1963年发生在北美西海岸的“海豚号”潜艇事故。这艘潜艇在航行时，突然发生爆炸并陷入黑暗，随后船体破裂，海水涌入。 就在艇上人员准备弃艇逃生之际，潜艇意外浮出水面。原来，事故发生前，“海豚号”正在北冰洋进行水下试验，此时已经接近北极圈，海面完全冻结。由于缺乏经验，“海豚号”的潜水员在破冰时，没能将破口砸出足够大的窟窿，导致最后冰封在海底。