斯巴鲁在美国怎么样？
斯巴鲁作为日本知名的老牌汽车生产商，在日本乃至世界各地都拥有着一批忠贞的粉丝。
但在汽车文化发达的美国，斯巴鲁作为一个日系品牌，却受到不少车友的“排挤”，甚至被当作是廉价车的存在。
那么斯巴鲁在美国究竟是一种怎样的存在呢？其在美销量如何？又为何成为很多日系车友心中的痛呢？
销量在美国市场中处于垫底，但增长速度快
其实斯巴鲁作为一个日系品牌，在美国市场上的确存在感不高，毕竟在汽车文化浓厚的美国市场，他们向来是看不起小众的日系品牌的。
因此像什么丰田、本田、日产在中国“称王称霸”，但到了美国那就是妥妥的小弟。而斯巴鲁的市场存在感就更弱了，经常处于垫底的状态。
2020年，斯巴鲁全年销量约为46万辆，虽然在所有品牌中存在感不高，但同比增长了5.3%，是前十个汽车品牌中增长速度最快的一个。可见斯巴鲁虽然在美存在感并不高，但增长速度还是挺快的，未来还是有可能翻身的。
价格昂贵，但质证只有三年或3.6万公里
斯巴鲁在美国的售价要贵上一些，但质证服务时间却只有三年或3.6万公里。
而同为日系品牌的丰田，美国售卖版本的价格不仅便宜，质保服务还高达5年或7万公里，这也是斯巴鲁口碑“爆雷”的主要原因。
用车成本高，保养大保要两千左右
斯巴鲁由于一直坚持自己的水平对置和全时四驱系统，因此整车的制车成本就提高了，这也就导致后期的用车成本会略微提升。