北京车降价是真的吗？
真的，但是仅限于部分车型。 北京最近确实出现了很多便宜的车，比如二手的奔驰smart，1.0手动，车况较好的，只要3万；奥迪A6 2.8自动挡，车况较好仅4万元；丰田卡罗拉，1.6自动，仅5万元；更有现代伊兰特1.8T手动挡，仅需2.8万元，这个真的是只能买新车了…… 这些车都是通过正规渠道在京牌二手车市场里交易的，不是泡水不是事故车，并不是所谓的库存车或者报废车，之所以价格这么低是因为已经使用了较长时间，并且这些车的初始购置价其实就并不高，例如丰田卡罗拉当初买新的也才14万元，现在只走了5万公里，依然只值5万元。 而奔驰smart和奥迪A6更便宜，因为这两辆车的初始购置价本来就不高，smart只有7万元，奥迪A6也就22万元。
虽然看起来这些车都十分便宜，但是都有缺陷，例如奔驰smart虽然是豪华品牌，但是配置实在太低，而且只有两个座椅，后排极为拥挤；而奥迪A6虽然大气，但是已经是2005年的产品，技术较为落后，变速箱抖动问题明显。 目前，京牌二手车市场的车源主要是外省车辆（非北京二手车）进入北京后不能直接过户，以及京牌二手车市场的商家为了清理“僵尸车”所采取的降价措施。
值得注意的是，根据北京市出台的新政策，从9月底起，国五排放标准的二手车将不允许迁入北京，这意味着如果车辆属于国五排放标准并且要卖往北京的话，只能在本地处理掉，而这势必会进一步影响车辆的成交量。若非特别着急用钱，建议车主不要出手。