美国有没有动车？
有。其实“高铁”或“高速铁路”，是全世界通用的英文单词，即high-speed rail，或high speed railway。全世界的每一个国家，根据国情和习惯，有着不同的叫法，有的叫新干线，有的叫TGV， 有的叫ICE，如中国叫高铁。其实美国也是有高铁的。
美国最快的客运铁路列车时速200Km，平均时速90-110Km，是美国东北部线路，连接波士顿-纽约-费耶特维尔-宾夕法尼亚-华盛顿特区。是全美客流量最大交通车线，每年客流量为6000多万人次。在美国的其他交通线路，基本上没有高铁线路，列车平均运行时速60-90Km，最高速度120-150Km。原因是没有中国或日本或法国和英国那样的人口密度，不需要高密度的客运火车。美国每年的铁路客运仅为1900多万人次。
美国的城际客运轨道交通，如加利福尼亚州的洛杉矶-湾区，亚利桑那州的图桑-菲尼克斯-牛津市，佛罗里达州的杰克逊维尔-奥兰多-迈阿密，甚至华盛顿-迈阿密，都有客运高铁规划，但都因为成本过高，线路所经城市过多，导致没有足够的客流等原因而放弃。
在美国，铁路有客运和货运之分。大部分的铁路是货运铁路。美国由于国土辽阔，公路发达，货物运输以公路运输为主。铁路由于运输能力巨大，特别适用于大宗货物运送，如煤、铁矿石等，但因大部分大宗货物的使用地与出产地产地相近，所以货运铁路基本都不穿越州界，都是在几个州之间反复运输，这也是出于成本考虑。